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Este es un auténtico clásico, Jaguar SS100. En esta ocasión se nos indicó fabricar un tramo de colectores y adaptar el resto de la línea de escape.

Esta moto es nuestra gran debilidad. Es, con diferencia, la moto en la que más tiempo invertimos y esto nos lleva a intentar superarnos en cada diseño que hacemos para ella.

Estos son unos escapes tipo origen del modelo 31K pero con un rendimiento impresionante y con unos acabados a nuestro estilo. Unos auténticos GR con el toque original de 31K y por supuesto en acero inoxidable.

Zepryr750. A esta Kawasaki le hemos fabricado un sistema de escape con colectores 4-1 + 1 silencioso cónico muy bonito. El sonido es muy limpio y contenido, gracias a su dB killer extraíble de modo sencillo y rápido.

Ducati Forza350 de 1978. El dueño de esta clásica se propuso devolver a la vida esta moto mítica. Para ello, nosotros aportamos nuestro granito de arena en la parte del sistema de escape, la pata lateral y el portamatrículas. El resultado es intachable.

Seguimos inmersos en las 2 ruedas con esta Kawasaki Z1000 2010. Con este sistema de colectores GR 4-2-1-2, el cambio ha sido brutal para esta moto que, originalmente, viene muy mermada a causa de las restricciones en el sistema de escape.

A uno de los modelos de moto más visto por nuestras carreteras, la Honda CBR, le hemos hecho un típico escape oval bajo asiento pero con nuestro toque personal. El resultado ha sido muy bueno y con un sonido muy limpio.

De vuelta a nuestra gran pasión, la motos.

Llevábamos algún tiempo sin trabajar en motos superdeportivas y a esta GSXR1000 k8 le hicimos 1 solo escape corto trioval cónico con un tramo de unión al colector muy llamativo.

Seguimos con máquinas de 4 ruedas...

Este es un precioso Jaguar Type D al que le fabricamos la línea trasera doble directa.

En este Rolls Royce fabricamos la línea completa de escape de modo idéntico al original pero en acero inoxidable.

La particularidad de este coche es la poca sonoridad que le proporciana el gran silencioso, ha sido el de mayores dimensiones realizado hasta la fecha.

De nuevo, tenemos que volver a hablar de nuestra "pequeña" Yamaha.

Después de bastante tiempo y dolor de cabeza, hemos fabricado una nueva versión de nuestros GR para RD350 a los que hemos llamado GR EVOI. Este es el resultado final, del que estamos encantados, tanto en el aspecto estético como en el de rendimiento.

Esta moto es muy especial para nosotros. Solamente hay que pararse una rato a observar toda la mano de obra que hay invertida en un trabajo como este. Colectores 4-2-1-2-4 y 4 silenciosos muy pequeños para darle un toque inigualable a esta obra maestra de CRD. Sin duda una obra de la que nos sentimos muy orgullosos.

Para esta ocasión, se nos solicitó por parte del cliente, una réplica de los escapes originales pero con la calidad y durabilidad que caracterizan nuestros trabajos. Aquí el resultado, un trabajo impecable y un sonido idéntico al original.

Es de nuevo CRD quien dándonos su confianza, nos hace participar en sus creaciones. Esta es una Triumph Scrambler con mucho carácter. A esta inglesa le hemos hecho colectores 2-1 con un escape bajo corto igual al de otra Bonneville, pero esta vez por el lado izquierdo.

Ducati 900 SD recién restaurada. Poderoso motor al que le hicimos colectores 2-2 con intercomunicador y dos megáfonos.

Norton comando 750. Colectores 2-2 con escapes muy similares en dimensiones  a los originales.

Una moto actual con aspecto clásico, Kawasaki W800. Un diseño compacto que hace que el motor sea el protagonista. 

Este es un trabajo tremendamente laborioso y complejo que hacemos con mucho orgullo y cariño para todo un mito de nuestras carreteras. Nada menos que la Yamaha RD 350 a la que proporcionamos una imagen y un sonido celestial, tal y como se merece.

Seguimos la linea de las motos clásicas. Aquí el resultado de esta preciosa Moto Guzzi, a la cual le fabricamos colectores 2-1-2 con dos silenciosos cónico-ovales muy elegantes.

Como no podía ser de otro modo, también seguimos mimando a las superdeportivas. En esta moto hemos fabricado un silencioso muy peculiar con un diseño minimalista e innovador, que se integra a la perfección con las lineas de la moto.

Otra Honda NX650 Dominator, también para CRD. El sistema de escape es muy parecido a la anterior ocasión. El resultado final es, como siempre, increible.

Para finalizar este 2012, se nos brindó la oportunidad de poder desarrollar una línea de escape para este coche de ensueño. Nada menos que un Pegaso Z102 Berlineta Saoutchik 2ª serie.

Nuestro trabajo consistió en la fabricación de una nueva línea de escape réplica de la original pero con unos acabados como se merece este icono del automovilismo.

CRD nos vuelve a dejar asombrados con el resultado final de esta Honda NX650 Dominator. En lo referente a nuestra parte, en esta ocasión se fabricó un sistema de colector 2-1 con un silencioso tipo megáfono con Db killer desmontable, muy efectivo, para poder silenciar este motor.

Y sin tardar aquí dejamos más fotos de otra obra de arte. Una Honda XR600 monocilíndrica by CRD. Para esta ocasión se fabricó un silencioso con un diseño exclusivo de nuestro cliente y materializado por nuestra empresa, adoptando las dimensiones necesarias para que el sonido fuese muy contenido.

Seguimos trabajando duro sobre este tipo de motos que no dejan indiferente a nadie. Esta vez le ha tocado a una preciosa Yamaha XS 850 tricilindrica preparada por TARMAC.

Cuanto más vemos estos colectores más nos gusta el resultado. El sonido es todavía más reconfortante que la estética...

Finalizadada otra joya creada por CRD con gran colaboración de GR en todo el sistema de escape, subchasis y otros detalles. Las imágenes hablan por si mismas. Una moto increible!!

Seguimos con la colaboración con CRD aportando toda nuestra experiencia y cariño a los trabajos sobre sus motos.

Fieles a nuestro objetivo. Fabricar de modo personalizado.

Así lo reflejan nuestros trabajos exclusivos en las motos de CRD.

En ESCAPES GR siempre intentamos mejorar en cada nuevo proyecto. Nuestros diseños hablan por si mismos...

Espectacular 6 cilindros! para una de las unidades de TARMAC

Revisa con detenimiento nuestra galería de fotos.

Preciosa Ducati Proto con escape GR. Todo tipo de escapes para todo tipo de vehículos.